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熱門關(guān)鍵詞:傳感器,傾角傳感器,電子羅盤,光纖陀螺,尋北儀,慣性導(dǎo)航,組合慣導(dǎo),沉降儀,加速度計(jì)
解決方案
首頁(yè) > 解決方案 > 工程機(jī)械 > 傾角傳感器在工程機(jī)械上的應(yīng)用
  • 地質(zhì)災(zāi)害
    傾角傳感器在危房監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用
    電子羅盤在海洋地震拖纜中的應(yīng)用
    電子羅盤在人工降雨中的應(yīng)用
    傾角傳感器在邊坡監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
    傾角傳感器在高樓沉降監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
  • 能源電力
    通訊鐵塔監(jiān)控系統(tǒng)
    太陽(yáng)能自動(dòng)跟蹤控制系統(tǒng)
    傾角傳感器在鐵塔監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用
    傾角傳感器在光熱方面的應(yīng)用
    傾角傳感器在光伏方面的應(yīng)用
  • 工程機(jī)械
    傾角傳感器的應(yīng)用實(shí)例
    傾角傳感器主要應(yīng)用分析
    傾角傳感器應(yīng)用于調(diào)平
    傾角傳感器測(cè)試橋梁撓度的簡(jiǎn)介
    傾角傳感器在架橋機(jī)防傾覆監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
    傾角傳感器在工程機(jī)械上的應(yīng)用
    傾角傳感器在塔式起重機(jī)上中的應(yīng)用
    傾角傳感器在工程機(jī)械車方面的應(yīng)用
    傾角傳感器在盾構(gòu)機(jī)上的應(yīng)用
    動(dòng)態(tài)傾角傳感器在農(nóng)業(yè)深松方面的應(yīng)用
    動(dòng)態(tài)傾角傳感器在煤機(jī)方面的應(yīng)用
    動(dòng)態(tài)傾角傳感器在車輛監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
    加速傳感器在結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
    加速傳感器在機(jī)械設(shè)備故障檢測(cè)中的運(yùn)用
    慧聯(lián)科技INS300光纖慣導(dǎo)應(yīng)用于智能化采煤機(jī)掘進(jìn)機(jī)定位(附
    光纖組合慣導(dǎo)系統(tǒng)在采煤機(jī)中的應(yīng)用
  • 軍工航天
    光纖陀螺尋北儀原理和應(yīng)用
    光纖陀螺在捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)中的應(yīng)用
    慣性導(dǎo)航在飛機(jī)上的應(yīng)用
    AgileLight系列光纖陀螺在動(dòng)中通系統(tǒng)中的應(yīng)用
    電子羅盤在海洋浮標(biāo)中的應(yīng)用
    慣性導(dǎo)航在飛行器上的應(yīng)用
    電子羅盤在雷達(dá)定位定向中的應(yīng)用
    航姿參考系統(tǒng)在動(dòng)作捕獲中的應(yīng)用
    航姿參考系統(tǒng)在無(wú)人船上的應(yīng)用
    航姿參考系統(tǒng)在海洋設(shè)備上的應(yīng)用
    光纖陀螺在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
    雙天線衛(wèi)星慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)在無(wú)人駕駛方面的應(yīng)用
    組合導(dǎo)航在無(wú)人機(jī)方面的應(yīng)用
    電子羅盤傳感器在無(wú)人船控制系統(tǒng)中的應(yīng)用及介紹
  • 石油地質(zhì)
    光纖陀螺測(cè)斜儀原理和應(yīng)用分析
    雙軸傾角傳感器在鉆孔測(cè)斜儀中的應(yīng)用
    電子羅盤在紅外激光測(cè)距儀中的應(yīng)用
    電子羅盤在石油地質(zhì)測(cè)井中的應(yīng)用
  • 交通運(yùn)輸
    傾角傳感器在汽車四輪定位中的應(yīng)用
    光纖陀螺在軌道檢查車上的應(yīng)用
    傾角傳感器應(yīng)用于汽車防盜系統(tǒng)
    傾角傳感器在路基沉降方面的應(yīng)用
    傾角傳感器在橋梁監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用
  • 解決方案

    傾角傳感器在工程機(jī)械上的應(yīng)用

          越來(lái)越多工程機(jī)械設(shè)備從傳統(tǒng)機(jī)械——液壓系統(tǒng)向電子——液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)變,為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,都需要對(duì)車體本身和執(zhí)行機(jī)構(gòu)姿態(tài)進(jìn)行測(cè)量,同時(shí)安全性也受到廣泛重視。例如,旋挖鉆機(jī)桅桿垂直度測(cè)量以及鉆機(jī)工作前,需要對(duì)整個(gè)機(jī)械設(shè)備本身姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整并要達(dá)到水平狀態(tài); 起重機(jī)起重臂提升角度以及挖掘機(jī)挖掘深度控制等,都需要進(jìn)行角度測(cè)量。

    l 游梁式抽油機(jī)

           SIS428系列傾角傳感器,取代位置傳感器,用于更加精確的測(cè)量絕對(duì)位移量。將傳感器直接安裝在游梁上,通過(guò)游梁傾角的大小得到與位移線性的輸出。結(jié)合實(shí)測(cè)油井的沖程,得到精確的位移。這樣就為泵效計(jì)算,示功圖測(cè)量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


    Ⅱ 升降平臺(tái)/高空作業(yè)車

           對(duì)于高行程的升降機(jī)或提升設(shè)備,操作平臺(tái)的角度測(cè)量和控制關(guān)系到操作人員的生命安全,因此,有必要對(duì)操作平臺(tái)和整個(gè)設(shè)備的底座進(jìn)行傾斜的角度測(cè)量、控制和報(bào)警。雙軸的傾角傳感器SIS428,全方位傾角開(kāi)關(guān)LIS330適合應(yīng)用于此功能。


          慧聯(lián)的單軸和雙軸傾角傳感器都是基于改進(jìn)的MEMS技術(shù)。產(chǎn)品有模擬輸出和RS485,RS232,CAN數(shù)字輸出等,有較高的準(zhǔn)確性和極佳的抗振性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。在-40 - 85°C溫度范圍,零點(diǎn)漂移小于0.2°,測(cè)量范圍在0 - ±180°,非線性優(yōu)于0.05,重復(fù)性極好。由于傳感單元采用先進(jìn)的抗振技術(shù),解決了傾角傳感器在振動(dòng)環(huán)境下數(shù)據(jù)變化大的問(wèn)題,模塊對(duì)振動(dòng)不敏感,可忍受高于1000g的沖擊。


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